Er kam Ende 1916 zur Marine-Fliegerei. Er flog bei der KÜSTA III, bis er zum Führer der Marine Schusta I ernannt wurde.

Er starb zusammen mit Rudolf Kleine.

Er diente erst erfolgreich bei der FFA 42. Er gehörte zu den ersten Angehörigen der Jasta 22, kam dann aber zur Jasta 5. Über dem Wald von Bourlon wurde er - vermutlich - durch CK Cochrance-Patrick brennend abgeschossen.

Das Marine-Luftschiff (unter dem Kommando von Max Dietrich) griff Hartlepool/ Nordengland an, wurde beschossen und stürzte brennend in die Nordsee. Alle Besatzungsmitglieder gelten seither als vermisst.

Nauck flog den Albatros D III 2234/17 und fiel um 13.30 Uhr durch den Franzosen de Laage de Meux, von der N124. Das vom Gegner geborgene Wrack erhielt die Nummer 'G[erman] 21'. Erstbestattung in Vraignes. Briefe von Roland Nauck wurden in dem Buch 'Kriegsbriefe gefallener Studenten' veröffentlicht.

Der VDK nennt: Nauyocks

Er verstarb an den erlittenen Wunden.

Beim VDK Nowrot

Mechaniker

Pour le Mérite

Im Krieg Angehöriger der Jasta 6. Er starb in Italien an TBC.

Siehe Wilhelm Walter

Mit ihm flog und starb Johannes Geh VDK nennt ‚Negendang'

Erstbestattung: Nesle

Ein Toter - zwei Gräber.

Er flog und starb mit Herbert Marwan

Er war Flugzeugführer. Bei einem Feindflug morgens um 09.00 Uhr wurde sein Bordschütze Severin Hornung getötet - Neidhardt tödlich verwundet. Er konnte die Maschine noch diesseits der Linie notlanden und verstarb. Sie flogen die DFW C V 5075/16

Die Kasta 31 gehörte damals noch keinem Geschwader an.

Er war Offizier im (sächsischen) Feld- Artillerie- Regiment Nr. 78, Träger des Militär- St.- Heinrichs- Ordens und Flugzeugführer. Sein Beobachter, Busso von Bülow, fiel ebenfalls ruht allerdings auf dem Friedhof Loupeigne.

Das Marine-Luftschiff (unter dem Kommando von Max Dietrich) griff Hartlepool/ Nordengland an, wurde beschossen und stürzte brennend in die Nordsee. Alle Besatzungsmitglieder gelten seither als vermisst.

Eventuell war er Vorkriegsflieger. Fliegerpatent Nr. 586 vom 10. November 1913 - der Beobachter Eckart Ganssauge - fiel ebenfalls.

Vorkriegsflieger mit Flieger-Patent Nr. 768 vom 19. Mai 1914.

Er starb infolge Absturz als Flugzeugführer bei der FEA 3 in Gotha in einem Reserve-Lazarett in Göttingen.

Er war Beobachter - sein Flugzeugführer war Hermann Kottwitz, der ebenfalls fiel.

Er starb infolge einer Verwundung/ Krankheit.

Er war am 8. Mai 1918 über Hendecourt verwundet worden - später ist er an seinen Verwundungen gestorben.

Das Luftschiff ging östlich vor der Küste Kents verloren.

Quelle nennt Neuwert

Erstbestattung: Nesle

Walther Nibbe war einer der jüngsten Kriegsfreiwilligen 1914/15 und zog mit seinem Bruder Reinhold mit dem RIR 48 in den Krieg. Sein Bruder starb 1915 in seinen Armen (Bild der Geschwister). Später wechselte Nibbe zur Fliegertruppe. - Später engagierte er sich im III. Reich; ein Bild aus seinen letzten Jahren.

Im Krieg flog er ab dem 26. April 1915 bei der FFA 2, die später in FA A 260 Lb umbenannt wurde zusammen mit Herrn von Harbou über zwei Jahre lang erfolgreich.

Vorher gehörte er der Jasta 20 an.

Ehemals Reserve- Fuß- Artillerie- Regiment Nr. 1

Quelle nennt 'Kurt' als Vornamen und Lt. d. R. als Dienstrang. Vermutlich war er Flugzeugführer, sein Beobachter war Emil Briese, der ebenfalls fiel.

Offizier im bayr. 1. Fuß-Artillerie-Regiment. Er fiel als Beobachter, sein Flugzeugführer war Willy Spannhake -- Erstbestattung: Roisel

Pour le Mérite.
Einer der wenigen Aufklärungsflieger, die den höchsten preußischen Tapferkeitsorden erhielten. Er war ursprünglich bei der Fuß-Artillerie tätig.

Jahrgang 1878 (!); er starb an einer Krankheit.

Erstbestattung: Biermont

Erstbestattung in Gent.

Bodenpersonal, siehe:
Georg Kabus, August Schmidt II, Vinzenz Starzynski. Der Name auf dem Grabstein ist falsch geschrieben!

Eventuell war er als Kraftfahrer eingesetzt.

Seeflugstation

Nach einem Angriff auf Großbritannien erlitt das Luftschiff einen Motorschaden. Es wurde nach Süden abgedriftet. Um 6 Uhr morgens wurde es über der Innenstadt von Compiègne/Royallieu brennend abgeschossen.

Er fiel im Fokker D VII 506/18

Erstbestattung: Pont-a-Marcq. Andere Quelle nennt 'Nötel'

Erstbestattung: Moislains

Das Luftschiff ging ohne Feindeinwirkung verloren und stürzte über der Otrando-Straße (östlich Italien) ins Mittelmeer

Kamerad Oswald Boelckes bei der Fokker-Staffel Sivry. Notzke verunglückte am Morgen des 21. April. Er übersah das Drahtseil eines Fesselballons, mit dem er kollidierte... Er wurde durch Oblt. Ernst von Althaus ersetzt.

Er gehörte zum Personal - die Jasta 59 lag auf dem Flugplatz Castern.

Erstbestattung: Monchy-Lagache

Unteroffizier im sächsischen Garde-Reiter-Regiment.