Er war Flugzeugführer. Eine Quelle nennt die Kest 7/ Düsseldorf als Formation - eine andere die FA 39. Vermutlich wurde er gerade von der Heimat an die Front versetzt, als er fiel.

Erstbestattung: Mars-la-Tour.

Fahrer; Erstbestattung Chambrières

Er war Leutnant der Reserve (vermutlich Infantrie), Beobachter bei der FA A 235 geriet er am 07. August 1917 in britische Kriegsgefangenschaft, sein Flugzeugführer Bayer starb.

Siehe Fritz Seifert

Erstbestattung Baslieux - Marfaux-Kameradengrab.

Er starb als Beobachter - oder war er Ausbilder? Vorher flog er bereits bei einer Jagdstaffel.

Er wurde auf der Fliegerschule Lübeck ausgebildet. Während eines Fluges wurde er durch einen Bauchschuss schwer verwundet, brachte die Maschine noch auf die deutsche Seite der Front. Während der Notoperation starb er.

Mehrere Bogohls griffen unter der Führung von Alfed Keller Paris an. Zur Besatzung des Flugzeuges gehörten außerdem: Otto Georg, Leo von Heydebreck und Heinrich Wolf. Erstbestattung: St. Jean-aux-Bois (süd-östlich Compiègne).

Er wurde vom Franzosen George Guynemer abgeschossen.

VDK: Egg

Beim VDK ist er unter 'Egner' verzeichnet.

Im Krieg Flugzeugführer bei verschiednen Einheiten: Kagohl 4, FFA 52, dann Jasta 2, Jasta 30 und schließlich Staffelführer im Bogohl 4. -- Nach dem Krieg wurde er er promoviert.

Das Marine-Luftschiff (unter dem Kommando von Max Dietrich) griff Hartlepool/ Nordengland an, wurde beschossen und stürzte brennend in die Nordsee. Alle Besatzungsmitglieder gelten seither als vermisst.

Er war Flugzeugführer, sein Beoachter war Walter Koch

Quellen nennen "FA 231"

Biografischer Text mit vielen Dokumenten und Details.

Im Krieg war er Fluglehrer bei der FEA 4 - und in der Türkei sowie in Bulgarien im Einsatz. Er sprach neun Sprachen.

Reserve-Offizier im Pionier-Bataillon 11. Flugzeugführer. Ausgebildet in der Fliegerschule Hagenau/ Elsass. Dann via AFP 1 zur FA A 252, bei der er fiel. Sein Beobachter war Karl Mösenthin fiel ebenfalls. Ob sie von einem französischen Jagdflieger abgeschossen wurden, oder auf dem Heimatflugplatz verunglückten - konnte bisher nicht geklärt werden.

Er starb an einer Krankheit/ Verwundung.

Kommandant des Luftschiffs L 48, das an der Ostküste von Kent/ England verloren ging.

Er gehörte dem Armee-Flug-Park an. Erstbestattung in Adana - später nach Istanbul/Türkei umgebettet.

Als Einheit wird 'FHW Lendel' genannt

Er starb infolge einer Krankheit.

Quelle nennt 'Eisele' - Erstbestattung Chambrières.

Er wurde am 10.02.1918 verwundet.

Er fiel um 15.10 Uhr bei Méaulte (südlich Albert) vermutlich durch J. H. Forman Sqn 201 RAF.

Siehe: Theodor Francksen, Franz Emil Pies, Hugo Wilhelm Schröder

Erstbestattung: Romain

Am 03. Oktober 1918 bei einem Zusammenstoß schwer verwundet verstarb er am 05. Oktober.

L'Etang de Boeuf ist ein Bauernhof in der Nähe von Beaugies-sous-Bois. Dort wurde Elzmann ursprünglich bestattet. Quelle nennt: Elsmann

Brennend abgeschossen

Er starb im Albatros D Va 5726/17 um 18.20 Uhr - vermutlich durch einen RE 8

Reserve-Leutnant im Reserve-Jäger-Battaillon Nr. 5. Er war Beobachter in der Bosta 16/ Bogohl 3. Auf dem Rückflug eines Angriffes auf England stürzte die Gotha (SSW) G IV 1065/16 in die Zuiderzee. Emmler wurde am 10. Oktober angespült und bestattet, später auf die Kriegsgräberstätte Ysselsteyn umgebettet. Mit ihm fielen der Flugzeugführer Heinrich Schreiber und (vermutlich) Emil Haes/Haas als Bordschütze.

Ballonzug 61. Er fiel zusammen mit Karl Felder, Josef Körner, Hermann Matthes, Heinrich Maudler, DietrichStevens

Erstbestattung: Fontaine Uterte

Der VDK nennt die Jasta 53.

Er war Reserve-Offizier im Ulanen-Regiment Nr. 11. Er fiel als Beobachter im Kampfgeschwader.

Das Luftschiff ging ohne Feindeinwirkung verloren und stürzte über der Otrando-Straße (östlich Italien) ins Mittelmeer. Foto der Mannschaft. Weitere Informationen unter www.buddecke.de.

Er geriet am 19.04.1918 verwundet (WIA) in Gefangenschaft (POW) in der er 1919 verstarb.

Bei einem Frontflug wurde seine Maschine von drei Nieuports angegriffen. Er erhielt Schüsse in die Lunge - und verstarb noch am Abend. - Sein 'Emil', der Beobachter-Offizier Haupt-Heydemarck, nannte ihn 'Take' und setzte seinem Kameraden in seinen Büchern (z. B. 'Flieger im Westen') ein literarisches Denkmal. Bei dem tödlichen Einsatz war Haupt-Heydemarck allerdings nicht dabei.

Er verstarb an einer Krankheit.

Er fiel zwischen St. Marie-á-Py und Somme-Py um 19.30 Uhr.

Vorkriegsflieger: Flieger-Patent Nr. 773 vom 06.05.1914 - Er fiel in einem Pfalz D IIIa.

Er war Beobachter.

Er flog einen Albatros und fiel durch RB Sutherland No 111 Sqn RFC

Er starb in Gefangenschaft (POW)

Er war Beobachter - sein Flugzeugführer war Richard Halich

er war Flugzeugführer, sein Beobachter war Viktor Hepe.

Erstbestattung: Marquion

Er war Offizier im Jäger-Regiment zu Pferde Nr. 3. - Der erfolgreichse Jagdflieger an Mazedonienfront - der 'Adler von Drama'. Von Briten abgeworfene Nachricht: 'An das bulgarisch-deutsche Fliegerkorps in Drama. Die Offiziere des Königl. Fliegerkorps bedauern festzustellen, dass Leutnant Rudolf von Eschwege getötet wurde, während er den Fesselballon angriff. Seine Privatsachen werden in den nächsten Tagen über die Linien geworfen.'

Er war Offizier im Jäger-Regiment zu Pferde Nr. 2 - er fiel als Beobachter, sein Flugzeugführer war Hans Fleischer, der ebenfalls fiel.

Vorkriegsflieger: Flieger-Patent Nr. 773 vom 23.05.1914

Marineflieger

Im Krieg Angehöriger der FA 1 und der Bosta 27. -- Später Prof. Dr. und Nobelpreisträger 1927

Im Krieg Flugzeugführer bei der FA 300 'Pascha'. Er schrieb Bücher über diese Zeit 'Vortrupp Pascha'. -- Das Grab existiert nicht mehr.

Er fiel als Führer der Jasta 77 in dem Albatros D Va 7220/17 im Kampf mit No. 65 Sqn, RAF, um 09.30 Uhr.